요트온

시작이 다른 요트멥버쉽 요트온 (2): 작성자 김영열 작성일 2015.06.02 조회 803; 시작이 다른 요트멤버쉽 요트온 (2)

시대를 앞서가는 선택, 회원제 프리미엄 요트레져
에이스회원거래소에도 요트회원권은 없다.
하지만, 요트온에는 있는 프리미엄 요트레져
서비스를 소개해 보겠다.

1. "요트온의 합리적인 요트 이용가격"
자동차의 경우, 구매 비용도 비용이지만
연간 유지비용도 만만치 않다.
하물며 바다에 떠있는 요트는 어떠하랴.

요트는 33피트 (약10m) 이상의 중형요트를
직접 구매한다면 아래와 같은 유지 비용이 발생한다.

- 년간 계류(정박)비용 월36만/년432만
- 조개제거 및 도색 50-200만
- 유류비 평균 1000만
- 보험료,인건비와 다수비용
- 풍수,자연재해, 관리에 취약하다.

33피트 기준 유지비용
최소 2000-3000만원의 비용이 예상된다.
이뿐만이 아니다. 수억원을 호가하던
신형요트의 가격은 매년 빠른속도로
감가상각(가치하락)이 발생된다.

이쯤 이야기 하면 직접 구매해서
보유하고 태풍을 포함한 각종재해 때마다
요트의 안위를 살피는 것 보다

대여해서 즐기는 것이 가장 합리적인
방법이라 여겨질 것이다.
그래서 요트이용 가격은 단순히
이용시에 소요되는 유류비만
계산해서는 안되는 이유인 것이다.

그래서 요트온은 요트운항사가 요트의 컨디션을
항상 최고의 상태로 유지할 수 있도록
요구도 해야 하지만 원가부분을 확보해 주어야 한다.

원가만큼 고객서비스도 중요하기 때문에
요트온 모든 운항사에서 선장외 승무원이
기본 탑승토록 하여 고객의 안전도 살피고 있다.

운항원가를 지켜주고, 서비스를 확보하며
고객이용 금액 및 예치금에 따라
최저3%에서 최고 10%까지 할인 적용도 가능하다.

2. 연회비 없고, 예치금에서 쓴만큼만 차감
1년에 몇회 이용방식 vs 쓴만큼만 차감
어떤 회원권 이용방식을 선택하시겠습니까?

1년에 20회 - 50회 정도를 이용할 수 있는
회원권. 할인된 회원가격에 이용도 가능하다.
수천만원에 달하는 회원권 구매

예약하고 싶을 때 예약이 안되어서 되겠는가?
이래서는 무용지물인 회원권 이다.
기존 콘도회원 이용 횟수가 1년에 평균 5~10회 임을
감안하면 요트 같은 경우는 1년에 5회를 넘기가 힘들다.

요트온은 프리미엄 회원제로 운영되고 있다.
회원이용 가격을 최대한 원가에 맞추어 설계하고
실제 이용한 금액만을 차감하는 상식적이고
합리적인 이용방식을 채택하여 운영중이다.

3. 요트가 프리미엄해야 서비스도 프리미엄 !!!
화려한 요트 홈페이지와 멋진 카타로그
실제 요트의 모습과 달라 실망한 적이 없는가?

실제 유령선이라 불리는 낡은 요트를
서비스하고 선장 단독 탑승하여 유사시의
안전성을 확보키 어려운 곳이 있다.

이러한 이유로 요트 회원권 계약시
운항되는 요트와 서비스를 꼭 확인해 보아야 한다.
눈높이를 높여 자동차도 경차와 고급차가 있듯이
요트도 저가요트와 프리미엄 요트가 있다.

요트온은 전국 프리미엄 요트운항사를 선별 계약하고
전국 어디서나 이용할 수 있도록 하였다.
요트라인업도 훌룡하다.

돛이 달려 있는 세일링 요트는 크루징하기에
편안하고 안락함을 제공한다.
돛이 없는 파워요트는 다이내믹한 운항속도와
짜릿한 재미를 선사하는 매력이 있다.

요트를 운항하고 난뒤 요트계류장 주위에
아무것도 없어 실망한 적 없는가?
요트온의 프리미엄 운항사는
클럽하우스와 선상카페와 같은
부대시설을 운영하고 있어

요트 운항뒤 할인된 가격에 이용이 가능하고
수상레져 (제트스키,바나나보트등)와
숙박등의 다양한 서비스도 함게
이용할 수 있어 매우 편리하다.

요트온은 요트를 이용하는 새로운 기준을 제시하고
고객입장에서 철저히 고민하고 제안하여
상품을 하나하나 만들어 왔다.

이제 선택은 고객의 몫이다.

다음편에는 스페셜크루와 요트클럽을 통해
이루려는 요트문화서비스를 소개하고
클럽요트온을 통한 요트정보도 제공하려 한다.